Penerapan Tehnik QuickShift di Motor Ber-Kopling Otomatis

Kopling Otomatis

Dalam Gearshifting, ada 2 proses yang harus dipenuhi yaitu terpisahnya putaran mesin dengan putaran gir(dengan kopling) dan penggantian gigi. Dalam QuickShift-ing kita tidak perlu lagi menutup gas dan menekan kopling untuk mengganti gigi. Tapi ditukar dengan sistem elektronik yang mematikan aliran listrik ke mesin saat gearshifting dan kembali dilanjutkan ketika gigi sudah berganti.

Dalam balapan 0,xxx detik saja sangat berharga. Proses Gearshift-ing ternyata bisa dipersingkat dengan Quick Shift-er ini, mengurangi power drop saat mengganti gigi dan tidak perlu menutup gas, hanya tinggal injakkan kaki saja.

 

Saya sendiri sebagai pemilik motor ber kopling otomatis pernah beberapa kali mencoba tekhnik quickshift ini walaupun motor saya tidak memiliki perangkat quickshift terpasang. Maka disini hanya akan mengurangi tingkat penurunan RPM karena saya tidak perlu menutup gas ketika mengganti gigi.

Putar gas ke RPM yang optimal untuk mengganti gigi, lalu tanpa mengurangi tarikan gas sama sekali langsung naikkan posisi giginya, sudah beberapa kali saya coba tidak terdengar suara kasar saat gearshifting. Hanya raungan RPM yang sedikit meninggi Karena saat gearshifting ini kita masih mengandalkan kopling. Jangan sampai menurunkan gas walaupun sedikit saja, nanti giginya malah tidak masuk alias berbalik lagi.

Efeknya sih lumayan, penurunan RPM dapat direduksi dan tidak perlu menaikkan gas lagi saat di gigi selanjutnya. Tapi saya yakin hal ini dapat membuat kampas kopling lebih cepat aus, karena saat putaran mesin tinggi gear shiftingnya dilakukan. jadi sebaiknya jangan sering dilakukan, hanya kalau sedang perlu kencang saja.

Kalau ada salah kata mohon maaf dan mohon dikoreksi…